Se puso en marcha en la provincia de Córdoba la producción de la nueva pick-up Fiat Titano con la que Stellantis saldrá a competirle al resto de las automotrices que producen camionetas en Argentina. La multinacional, emergida fruto de la fusión en 2021 entre Fiat Chrysler Automobiles y Groupe PSA, orienta la producción de su nuevo producto fundamentalmente con miras a la exportación.
El periodista Ariel Maciel contextualizó la decisión de inversión durante la rueda informativa del programa "Desde el canil", emitido por Bravo TV de lunes a viernes a las 18. Mencionó que Emanuele Cappellano, presidente de Stellantis Sudamérica, sostuvo que se trata de una inversión a largo plazo, ya que si se contemplara únicamente el actual contexto económico argentino "no sería negocio, y no lo haríamos", expresó el ejecutivo citado por el periodista.
En relación con la controversia en la que la compañía se vio envuelta con el ministro de Economía, Luis Caputo, el pasado 30 de abril , Cappellano sostuvo que “Nosotros estamos tranquilos, no participamos del debate político. Nuestro día a día pasa por la realidad industrial y comercial del mercado local". Así dio por terminada la polémica desatada aquel día, cuando Caputo retuiteó y comentó en la red social X una información respecto de las consecuencias que afrontarían las automotrices que incrementaran sus precios.
La decisión de Stellantis refuerza su apuesta por la región en general y por Argentina en particular, potenciando la industria nacional que incluye proveedores de calidad y mano de obra capacitada. La iniciativa va a contramano de la política aperturista de fomento a las importaciones que impulsa el presidente de la Nación, Javier Milei y que impacta también en la industria de los automóviles.
El gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, participó del lanzamiento de la nueva Fiat Titano. El funcionario destacó las ventajas de Córdoba para la inversión productiva y la articulación con el municipio, buscando diferenciarse de la política nacional centrada únicamente en el orden macroeconómico.
Convertir a Córdoba en un polo exportador de pick-ups no solo posiciona a la Argentina en el mapa regional como un centro de fabricación clave, sino que también impulsa el desarrollo de la cadena de valor, fomenta la transferencia tecnológica y estimula la demanda de autopartes nacionales, promoviendo el crecimiento de proveedores locales.
De los 1.800 nuevos puestos de trabajo que la inversión permite, el 50% serán ocupados por mujeres. De ese modo, Stellantis toma acción en el combate de las asimetrías de género existentes en el mercado laboral. En un contexto de estancamiento del empleo y pérdida de poder adquisitivo, la creación de 1.800 puestos de trabajo con paridad de género representa un avance hacia una economía inclusiva y equitativa.
BR / FPT
